نقاشی خودرو امروزه یکی از مهم ترین تعمیرات بدنه خودرو است که با هزینه های مختلف و متفاوت مورد بررسی قرار می گیرد. نقاشی بدنه خودرو یکی از تخصصی ترین فعالیت هایی است که شما می توانید بر روی بدنه خودرو آسیب دیده پیاده کنید.
اگر نقاشی به درستی انجام پذیرد صددرصد کیفیت ماشین آسیب دیده شما چند برابر مشاهده می شود و این موضوع را شما نباید نادیده بگیرید.
همیشه کیفیت و تخصص مهم ترین ویژگی برای استفاده از هرچیزی در طولانی مدت است. خاطر نشان می کنم که مراحل نقاشی بدنه خودرو به گونه ای است که باید به درستی آن را انجام داد به هر دلیلی صافکار اگر توجهی به این موضوع نداشته باشد صددرصد کیفیت را در کار خود به درستی در نظر نگرفته است. بدین سبب همیشه به مراکز معتبر برای خدمات این چنینی مراجعه کنید.
نقاشی خودرو را از جمله خدمات بسیار هزینه بر می شناسند. حتی اگر برای تنوع شما قصد نقاشی ماشین را دارید باز هم باید هزینه بالایی را در نظر بگیرید. در ابتدا کار برای نقاشی خودرو محل کاملا مناسبی را انتخاب نمایید. محل باید دارای تهویه کاملا متبوع و به دور از هر گونه گرد و غبار باشد؛ چرا که گرد و غبار شدیدا بر روی کیفیت رنگ آمیزی تاثیر جدی میگذارد.
هم چنین نور پردازی عالی مهم ترین نکته ای است که صافکاران در محل کار خود به آن توجه می کنند و چنان چه شما در تعمیرگاه با هرگونه سیستم گرمایشی سر و کار دارید بهتر است از ایمنی هر کدام مطمئن شوید و به این دلیل که با وجود رنگ احتمال آتش سوزی بسیار بالاست، ابتدا همیشه ایمن بودن فضا را بررسی کنید.
با گسترش تعداد اتومبیلهای موجود در جادهها تعداد تصادفات نیز روز به روز در حال افزایش است. در جریان تصادفات چه سطحی و چه تصادفات گسترده صدمات وارد به بدنه خودرو یکی از مهمترین دغدغههای صاحبان اتومبیل است. اینکه آیا امکان دارد بدنه ماشین مثل روز اولش شود؟
یکی از مهمترین راههای رفع آسیبهای بدنه صافکاری بی رنگ است. این صافکاری یکی از ایده آلهای صاحبان خودرو برای ترمیم بدنه خودروشان میباشد. اما در هر شرایطی امکان صافکاری بدون رنگ وجود دارد و صافکار گاهی به دلیل پارگی بدنه خودرو یا ریختگی رنگ بدنه ناگزیر از رنگ زدن بدنه خودرو میشود.
0
مراحل نقاشی بدنه خودرو
0
در نقاشی بدنه خودرو پیش از هر چیز انتخاب یک صافکار حرفه ای مهم است. هرچه مدل ماشین بالاتر باشد حساسیت ترمیم رنگ بدنه آن نیز بیشتر خواهد بود. یک صافکار حرفه ای با بررسی خسارات وارده ابتدا اقدام به اعمال صافکاری بی رنگ بر روی بدنه خودرو مینماید.
عملیات صافکاری بی رنگ برای رفع قر شدگیها و پستی بلندیهای ایجاد شده بر روی بدنه ماشین انجام میگیرد. صافکار با استفاده از ابزار صافکاری قسمتهای قر شده را کاملا صاف مینماید. در صورتی که قسمتی از بدنه دچار پارگی شده باشد صافکار با بررسی لایههای بدنه اقدام به انجام بتونه کاری و لیسه گیری میکند.
همانگونه که در مقالات قبلی اشاره نمودیم بدنه خودرو از دو یا سه لایه تشکیل شده است. در صورتی که پارگی بدنه خودرو و خراشهای ایجاد شده بر روی آن همه لایهها را برش داده باشد و فلز آن مشاهده شود صافکار اقدام به بتونه کاری میکند تا بتواند با استفاده از آن سطح صافی را برای زیر سازی قسمتی که قرار است نقاشی شود ایجاد نماید.
لیسه گیری خراشها و شیارهای ایجاد شده نیز توسط یک صافکار حرفه ای باید انجام گردد. صافکار در این مرحله با پر کردن شیارها و خراشها با استفاده از رنگ خشک و سپس استفاده از لیسه سطح یکدستی را فراهم مینماید.
سپس نوبت به رنگ زدن بدنه خودرو میرسد که مهمترین بخش نقاشی بدنه خودرو میباشد. صافکار با تشخیص رنگ بدنه خودرو باید ترکیبی را ایجاد نماید که پس از رنگ کاری با بقیه قسمتهای بدنه خودرو همرنگ شود. رنگ قسمت رنگ شده بدنه خودرو پس از مدتی تغییررنگ میدهد و صافکار اگر آگاهیهای کامل را نسبت به رنگی که تهیه میکند نداشته باشد میتواند آسیب زیادی را به رنگ بدنه خودرو وارد نماید.
استفاده از رنگ فابریک بدنه اتومبیل از مهمترین رموز موفقیت صافکاران حرفه ای میباشد. پس از خشک شدن رنگ بدنه خودرو صافکار با استفاده از دستگاه پولیش اقدام به پولیش کاری بدنه خودرو و سپس واکس زنی بدنه مینماید تا سطح بدنه کاملا یکدست گردد.
0
نقاشی تخصصی در مجموعه آرین صنعت
0
